Nakon višegodišnjih rasprava i prijepora oko trase brze ceste koja bi trebala povezati Dubrovnik i Zračnu luku Dubrovnik, HRT je objavio kako je odabrano novo prometno rješenje te da projekt ulazi u novu fazu pripreme. Vijest dolazi u trenutku kada su početak turističke sezone i nove prometne gužve još jednom pokazali koliko je krajnjem jugu Hrvatske potrebna alternativna prometnica uz postojeću Jadransku magistralu. Naime, magistralom tijekom ljetnih mjeseci svakodnevno prođe oko 30 tisuća vozila, a kolone prema Dubrovniku u najopterećenijim dijelovima dana protežu se kilometrima.

Kako je za HRT izjavio predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir, nova dionica trebala bi biti duga 28 kilometara te će prolaziti preko Mosta dr. Franje Tuđmana i dalje kroz područje Župe dubrovačke prema Zračnoj luci Dubrovnik.

-  Ta dionica treba dobiti lokacijsku dozvolu. Dužine je 28 kilometara. To je jedna vrlo teška dionica. Ima ukupno oko pet kilometara samo u tunelima. Ostatak je otvorena trasa i vijadukti – rekao je Budimir za HRT.

Podsjetimo, prije tri godine dio stanovnika Župe dubrovačke usprotivio se tada predloženom rješenju, nakon čega su Hrvatske ceste i lokalne vlasti nastavile tražiti prihvatljiviju varijantu trase. O tome je za HRT govorio i dubrovačko-neretvanski župan Blaž Pezo, istaknuvši kako su tijekom postupka uvažene primjedbe građana.

– Osluhnuto je i uzeti su u obzir svi oni prigovori građana koje smo imali u prijašnjem razdoblju i, koliko znam, ta trasa preko Omble, odnosno sjevernim dijelom Rijeke dubrovačke se više ne uzima u obzir kao rješenje – kazao je Pezo. Načelnik Općine Župa dubrovačka Marko Miloslavić također smatra kako je važno pronaći rješenje koje će imati što manji utjecaj na prostor.

– Očekuju da se izradi neka trasa koja će najmanje narušiti prostor i koja će najmanje utjecati na budući razvoj Župe dubrovačke, svjesni su da negdje mora proći, da će nekome naštetiti više, nekome manje – rekao je Miloslavić za HRT.

Brza cesta Dubrovnik – Zračna luka Dubrovnik desetljećima se spominje kao jedno od ključnih prometnih rješenja za krajnji jug Hrvatske. Osim što bi značajno skratila vrijeme putovanja prema zračnoj luci, trebala bi rasteretiti i postojeću Jadransku magistralu kojom danas prolazi sav tranzitni promet. Nakon definiranja svih detalja trase slijedi izrada studije utjecaja na okoliš, projektiranje i daljnje ishođenje potrebne dokumentacije, što znači da će se stanovnici dubrovačkog područja s ljetnim prometnim gužvama suočavati još godinama. Međutim, iako je HRT objavio da će nova prometnica prolaziti kroz Župu dubrovačku, u prilogu nisu navedeni detalji o tome kojim će točno koridorom cesta prolaziti niti koja će naselja i područja zahvatiti.

Upravo je to pitanje najvažnije za stanovnike Župe dubrovačke, budući da će konačni koridor odrediti utjecaj projekta na naselja, privatna zemljišta i budući razvoj općine. Stoga smo poslali upit Hrvatskim cestama kako bismo doznali kojim će točno područjem Župe prolaziti nova trasa te kada se mogu očekivati detaljnije karte i službena prezentacija odabranog rješenja. Njihov odgovor objavit ćemo po zaprimanju.