Dubrovačko-neretvanski župan Blaž Pezo osvrnuo se na aktualne planove vezane uz izgradnju brze ceste Dubrovnik – Zračna luka  u Čilipima, istaknuvši kako je dio trase kroz Konavle već jasno definiran, dok se ključne odluke još očekuju za područje Župe dubrovačke. Pezo je pohvalio vodstvo Općine Konavle i načelnika Boža Lasića, naglasivši njihovu proaktivnu ulogu u suradnji s Hrvatskim cestama.

„Sa svoje strane su zaista proaktivno rješavali problem i u dogovoru s Hrvatskim cestama definirali najbolju moguću trasu iz Konavala prema Gradu, odnosno od Zračne luke prema Dubrovniku“, rekao je župan. Brza cesta primarno je zamišljena kao kvalitetna i protočna poveznica između Dubrovnika i Zračne luke, kojom bi prometovala većina putnika i gostiju. Spoj s lokalnom cestom planiran je iza Zračne luke. Dok je, prema županovim riječima, dio trase od Duboke Ljute, odnosno Konavala, do područja Petrače, odnosno čvora Gajine, u velikoj mjeri usuglašen i bez većih prijepora, otvoreno pitanje ostaje prolazak kroz središnji dio Župe dubrovačke. Dileme se, prema Pezovim riječima, odnose na to hoće li trasa ići iznad Postranja, iznad  župskih sela i brda, ili sredinom Župe,  pa ovisno o konačno odabranoj varijanti utvrdit će se i točka u kojoj će cesta izaži na Brgat. 

Župan je istaknuo kako je i Općina Župa dubrovačka započela proaktivne razgovore, a održan je i zajednički sastanak s predstavnicima Hrvatskih cesta u Dubrovniku, kojem je nazočio i predsjednik Uprave Ivica Budimir sa suradnicima. Razgovori su, kaže, bili konstruktivni, a održani su zasebni sastanci sa svakom jedinicom lokalne samouprave, uključujući i Grad Dubrovnik.

„Važno je što prije definirati trasu kroz Župu kako bi i Grad Dubrovnik mogao planirati svoje daljnje korake. Grad ima određena rješenja, ali ona ovise o tome na kojoj točki će brza cesta doći na njegovo područje“, naglasio je Pezo. Poručio je kako je sada najvažnije da se u Župi dubrovačkoj što prije postigne dogovor oko trase.

„Ne sumnjamo u načelnika i njegovu želju da riješi taj problem, ali vrijeme je da tu priču presiječemo. Novac je osiguran, no onog trenutka kada definiramo trasu, tek tada zapravo kreće dug proces,  od projektne dokumentacije, zatvaranja financijske konstrukcije i javne nabave do izbora izvođača“, rekao je. Dodao je kako je upravo definiranje trase prvi i nužan korak bez kojeg projekt ne može napredovati. Na pitanje ima li smisla započeti radove iz smjera Konavala, Pezo smatra da je to logičan potez.

„Dio prema Dubokoj Ljutoj i Konavlima predstavlja svojevrsno usko grlo, a ondje nemamo nedoumica oko trase. Ako bismo krenuli graditi iz tog smjera, mogli bismo barem doći do nespornog dijela do Petrače i možda taj segment pustiti u funkciju i prije dovršetka cijele trase“, pojasnio je.

Zaključno je poručio kako je riječ o dugoročnom i infrastrukturno iznimno važnom projektu za krajnji jug Hrvatske, ali da je sada ključno postići lokalni konsenzus kako bi se projekt napokon pomaknuo s početne točke.